Сноуборд и безопасность

Дата: 9 января в 10:47, Обновлено 14 января в 11:35

       Прокуратура Витебской области предупреждает: с начала учебного года в области в результате катания со снежных гор на тюбингах, ватрушках и других спортивных снарядах пострадало более 40 детей, в том числе более 10 получили тяжёлые травмы, включая переломы позвоночника!
     В этой связи предупреждаем детей и их родителей о необходимости соблюдения правил безопасности: недопустимости катания в опасных и неустановленных местах (с нерасчищенными площадками, наличием на пути камней, деревьев и других препятствий, вблизи водоёмов), обязательном использовании защитной экипировки, использовании тюбингов и других спортивных снарядов  в соответствии с ростом и весом детей. Помните, что привязывать тюбинги к транспортным средствам (автомобилям, снегоходам) категорически запрещено! Не оставляйте детей без присмотра!

Правила безопасности

Первое правило "Белого кодекса" основано на взаимном уважении райдеров друг к другу. Не важно, лыжник вы, или сноубордист, главное — не мешать другим кататься, и, разумеется, не подвергать опасности окружающих. Если впереди едет новичок или ребенок, следует быть особенно внимательным. За безопасность всегда отвечает тот, кто сзади. Кроме того, нужно следить за исправностью своего снаряжения.

Следующее правило — контроль скорости. Перед спуском нужно оценить состояние трассы, кондицию снега, проверить прогноз погоды и подсчитать количество людей на склоне. Сделать это можно с помощью специальных сайтов, приложений и камер наблюдений, установленных на трассах, или самому, поднявшись на гору.

Благодаря визуальной оценке вы сможете прикинуть, на какой скорости следует кататься так, чтобы ее было удобно контролировать в соответствии со своим уровнем мастерства.

Комментарий FIS: Столкновения чаще всего происходят из-за высокой скорости катающихся, они не успевают следить за окружающими, наслаждаясь своим катанием и не замечая никого по соседству на склоне. Лыжник и сноубордист должен уметь двигаться внутри границ своего поля зрения, уметь останавливаться в нужный момент или повернуть. В том месте склона, где собралось много туристов или райдеров и видимость ограничена, сноубордист и лыжник должен сбавить скорость, а именно: в нижней части трассы, около подъемников, на границе крутого склона. 

Обгон катающихся впереди разрешен как справа, так и слева. Делать его нужно на скорости, обязательно соблюдая дистанцию в 10–20 метров, поскольку райдер, находящийся ниже, должен иметь пространство для маневра.

Комментарий FIS: Горные лыжи и сноуборд — свободный спорт. Каждый райдер имеет право кататься где угодно и как угодно, но при условии, что он соблюдает правила “Белого кодекса”. Лыжник и сноубордист, обгоняющий другого райдера, несет ответственность за свой маневр. Она сохраняется за ним до тех пор, пока он полностью не выполнит обгон. Правило действует и при объезде неподвижного райдера. 

Другое правило гласит: “Перед первым выходом на трассу, а также начиная движение после падения, нужно оглядеться по сторонам. Останавливаться или идти пешком можно только по краям трассы в хорошо просматриваемом месте. В случае падения на узком участке трассы следует как можно быстрее освободить его вместе со снаряжением”.

Важно знать, что "Белый кодекс" обязывает лыжников и сноубордистов помогать попавшим в беду. Если кто-то упал и не встает, как минимум нужно поинтересоваться самочувствием; в тяжелых случаях — вызвать спасателей. В случаях чрезвычайных ситуаций принято, чтобы участники и очевидцы обменялись контактами для показаний свидетелей.

И конечно, перед катанием следует обращать внимание на маркировку трасс, знаки-предупреждения об опасности или закрытии трассы. Они установлены на видных местах исключительно в интересах самих катающихся.


Источник статьи https://ridestep.ru/blog/

Комментарии:
Оставлять комментарии могут только авторизованные посетители.